IRCTC ફેક્ટ-ચેક: અદાણી ગ્રૂપની સ્પર્ધા અથવા ટેકઓવરના ગેરમાર્ગે દોરનારા દાવાઓને નકારી કાઢો

પુનરાવર્તિત વલણમાં, વિરોધ પક્ષોએ જ્યારે પણ ગૌતમ અદાણી નવા વ્યવસાયમાં સાહસ કરે છે ત્યારે બનાવટી વર્ણનો રાંધવાની પરંપરાગત પરંપરા સ્થાપિત કરી છે. આ પેટર્ન મુખ્ય પ્રવાહના મીડિયામાં તાજેતરના અહેવાલો સાથે યથાવત છે જે સૂચવે છે કે રેલવે ટિકિટ-બુકિંગ સેક્ટરમાં અદાણીની એન્ટ્રી છે. જો કે, કેટલાક રાજકારણીઓ અને મુખ્ય પ્રવાહના મીડિયાના સેગમેન્ટ્સે તેમના પોતાના રાજકીય એજન્ડાને અનુરૂપ આ વિકાસનો ખોટો અર્થ કાઢ્યો છે, ખોટી રીતે ભારપૂર્વક જણાવ્યું છે કે અદાણી જૂથ ઇન્ડિયન રેલ્વે કેટરિંગ એન્ડ ટુરિઝમ કોર્પોરેશન (IRCTC) પર નિયંત્રણ મેળવવા માટે તૈયાર છે.

આ નવીનતમ અદાણી-IRCTC આગની શરૂઆત કરનારા ઘણા મીડિયા હાઉસમાંથી બિઝનેસ સ્ટાન્ડર્ડ એક હતું. બિઝનેસ સ્ટાન્ડર્ડે એક અહેવાલ પ્રકાશિત કર્યો શીર્ષક, “અદાણી Ent ઓનલાઈન ટિકિટ બુકિંગ બિઝમાં IRCTCની એકાધિકારને પડકારવાની શક્યતા છે”. આ હેડલાઇન સ્વ-સ્પષ્ટીકરણ છે. રિપોર્ટમાં વધુમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે, “અદાણી એન્ટરપ્રાઈઝિસ શુક્રવારે કંપનીએ સ્ટાર્ક એન્ટરપ્રાઈઝ પ્રાઈવેટ લિમિટેડ સાથે શેર ખરીદી કરાર (એસપીએ) પર હસ્તાક્ષર કર્યા પછી ટૂંક સમયમાં જ ઓનલાઈન ટ્રેન ટિકિટોનું વેચાણ શરૂ કરશે.”

ધ હિન્દુસ્તાન ટાઈમ્સ, એક અગ્રણી મુખ્ય પ્રવાહના મીડિયા પ્રકાશન, ક્લિક-બાઈટ વ્યુ જનરેટ કરવા માટે એક ચપળ વ્યૂહરચનાનો ઉપયોગ કરે છે. તેમના વેબપેજ પર, આર્ટિકલ હેડલાઈન દેખાય છે “અદાણી IRCTC પર ટક્કર લેશે, ઓનલાઈન ટ્રેન ટિકિટોનું વેચાણ શરૂ કરવા માટે તૈયાર છે.” જો કે, વાસ્તવિક વિષયવસ્તુનો અભ્યાસ કરવા પર, અંદરની વાર્તા તદ્દન વિપરીત રજૂ કરે છે. આ જ લેખની સુધારેલી હેડલાઇન જણાવે છે, “અદાણી ટૂંક સમયમાં ઓનલાઈન ટ્રેન ટિકિટો વેચશે, બુકિંગ પ્લેટફોર્મ ટ્રેનમેન મેળવશે.” આ પરિસ્થિતિ જાણીતી કહેવતના સુસંગત ઉદાહરણ તરીકે સેવા આપે છે, ‘કવર વાંચીને પુસ્તકનો ન્યાય ન કરો.’

દૈનિક ભાસ્કરે અહેવાલ આપ્યો છે કે અદાણી ટ્રેન ટિકિટ બુકિંગ વ્યવસાયમાં પ્રવેશવા માટે તૈયાર છે, જે IRCTC સાથે સ્પર્ધા કરશે. કોંગ્રેસ પાર્ટીના નેતા જયરામ રમેશે દૈનિક ભાસ્કરને ટાંકીને દાવો કર્યો હતો કે, “પ્રથમ IRCTC સાથે સ્પર્ધા, પછી ટેકઓવર.”

ઇન્ડિયન એક્સપ્રેસ જૂથના હિન્દી અખબાર જનસત્તાએ અહેવાલ આપ્યો, “હવે અદાણી જૂથ IRCTCને સ્પર્ધા આપશે, ગૌતમ અદાણી ટ્રેન ટિકિટ વ્યવસાયમાં પકડ મેળવવા માટે તૈયાર છે.”

ઈન્ડિયા ટીવી અને હિન્દુસ્તાન (હિન્દી) એ પણ આ સમાચાર સમાન હેડલાઈન સાથે પ્રકાશિત કર્યા હતા.

ટ્વિટર હેન્ડલ “એવરીથિંગ વર્ક્સ” એ એક ઇન્ફોગ્રાફિક ઇમેજ ટ્વીટ કરી હતી, જેમાં દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે અદાણીએ ‘ટ્રેનમેન’માં 100 ટકા હિસ્સો ખરીદ્યો છે, જે IRCTC પર કબજો કરે તેવી અપેક્ષા છે.

ઇન્ડિયન રેલ્વે કેટરિંગ એન્ડ ટુરિઝમ કોર્પોરેશન એ ભારતીય જાહેર ક્ષેત્રની ઉપક્રમ છે જે ભારતીય રેલ્વે માટે ટિકિટિંગ, કેટરિંગ અને પ્રવાસન સેવાઓ પૂરી પાડે છે. શરૂઆતમાં, ભારત સરકાર રેલવે મંત્રાલયના વહીવટી નિયંત્રણ હેઠળ IRCTCની સંપૂર્ણ માલિકીની અને સંચાલિત હતી.

અદાણી ગ્રૂપ દ્વારા IRCTC સામે ઊભી કરાયેલી સંભવિત સ્પર્ધા અને આખરી ટેકઓવરની સંભાવનાઓ છે કે કેમ તે પ્રશ્ન હાથ પર છે. તથ્યલક્ષી ચોકસાઈના અમારા અનુસંધાનમાં, અમે આ બાબતમાં ઊંડી તપાસ કરીશું અને આગામી તથ્ય-ચકાસણી રિપોર્ટમાં અમારા તારણો રજૂ કરીશું.

આ પણ વાંચો: ના, PM મોદી ગૌતમ અદાણીની પત્ની સામે નહોતા પરંતુ તુમકુરના મેયર સમક્ષ નમતા હતા

હકીકત તપાસ

ઈન્ટરનેટ પર વ્યાપક ધ્યાન ખેંચવામાં આવેલ આ બાબતમાં અમારી તપાસ શરૂ કરતા, અમે શોધી કાઢ્યું કે અદાણી ગ્રુપે સ્ટાર્ક એન્ટરપ્રાઈઝને હસ્તગત કરી છે. બદલામાં, સ્ટાર્ક એન્ટરપ્રાઇઝીસ, “ટ્રેનમેન” તરીકે ઓળખાતા ટ્રેન બુકિંગ પ્લેટફોર્મની માલિકી ધરાવે છે. પરિણામે, અદાણી ગ્રૂપે ટ્રેનમેન પર નિયંત્રણ મેળવ્યું છે, જે અન્ય લોકપ્રિય ટિકિટ-બુકિંગ પ્લેટફોર્મ જેમ કે Ixigo, Goibibo, PayTM અને MakeMyTrip જેવી જ રીતે કાર્ય કરે છે.

ઉલ્લેખનીય છે કે ઉપરોક્ત ટિકિટ બુકિંગ પ્લેટફોર્મ IRCTCના B2B અથવા B2C ભાગીદારો તરીકે કામ કરે છે. સરળ શબ્દોમાં, કોઈપણ ઑનલાઇન એપ્લિકેશન દ્વારા ટિકિટ બુક કરવા માટે, માન્ય IRCTC ID અને પાસવર્ડ જરૂરી છે. જ્યારે આ ટિકિટ બુકિંગ પ્લેટફોર્મ નેવિગેશન પ્રક્રિયાને સરળ બનાવે છે, સીટની ઉપલબ્ધતા અને ટ્રેનના સમયપત્રક વિશે માહિતી પૂરી પાડે છે, ત્યારે વાસ્તવિક ટિકિટ બુકિંગ આખરે IRCTC દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે.

રસપ્રદ વાત એ છે કે, IRCTC એ મીડિયા અહેવાલોને સ્પષ્ટપણે રદિયો આપ્યો છે જે સૂચવે છે કે અદાણીનો IRCTC સાથે સ્પર્ધા કરવા અથવા તેના પર કબજો કરવાનો ઈરાદો છે. કોંગ્રેસ નેતા જયરામ રમેશે આપેલા નિવેદનને ટાંકીને IRCTCએ ટ્વીટ કર્યું, “આ એક ભ્રામક નિવેદન છે. ટ્રેનમેન IRCTCના 32 અધિકૃત B2C (બિઝનેસ ટુ કસ્ટમર) ભાગીદારોમાંથી એક છે. હિસ્સો બદલવાથી કોઈ ફરક નહીં પડે. તમામ એકીકરણ અને કામગીરી IRCTC દ્વારા ચાલુ રહેશે. તે માત્ર IRCTCને પૂરક બનાવશે અને તેના માટે કોઈ ખતરો કે પડકાર નથી.”

તેથી, તે હવે સ્પષ્ટ છે કે અદાણી જૂથ IRCTC સાથે સ્પર્ધાત્મક સંબંધમાં નથી; તેના બદલે, તેઓ પડકારરૂપ ટિકિટ બુકિંગ પ્રક્રિયાની કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે સહયોગ કરી રહ્યા છે. મીડિયા અહેવાલો અને વિપક્ષના નિવેદનોમાં કરવામાં આવેલા દાવાઓથી વિપરીત, અદાણી જૂથ અને IRCTC ભાગીદાર બનવા માટે તૈયાર છે, વિરોધી નહીં.

મારા તારણોને વધુ સમર્થન અને મજબૂત કરવા માટે, હું લાઇવ મિન્ટ રિપોર્ટ ઉમેરી રહ્યો છું.

લાઈવ મિન્ટે અહેવાલ આપ્યો, “લાઈવમિન્ટ સાથેના ઈ-મેલ સંચારમાં, સ્ટાર્ક એન્ટરપ્રાઈઝ પ્રાઈવેટ લિમિટેડ અથવા ટ્રેનમેને કહ્યું છે કે વિકાસ IRCTCના ઓનલાઈન ટ્રેન ટિકિટ બુકિંગ વ્યવસાયને કોઈ રીતે અસર કરશે નહીં. IRCTC તેના એપીઆઇ આપે છે જેની પાસે પૈસા છે. API સાથે કેટલીક 26 કંપનીઓ છે જેઓ ટિકિટ, Paytm અને MakeMyTrip પણ બુક કરી શકે છે. તેથી અદાણી એન્ટરપ્રાઈઝ જે ટ્રેનમેન ખરીદી રહી છે તે IRCTCની ઈજારાશાહીને તોડશે નહીં. તે ફક્ત IRCTC પ્લેટફોર્મ પર ટિકિટ બુક કરવા માટે API ઍક્સેસ ધરાવતી કંપનીઓમાંથી એક છે. તેથી, અદાણી એન્ટરપ્રાઈઝની માલિકીના પ્લેટફોર્મ દ્વારા ઓનલાઈન ટ્રેન ટિકિટ બુકિંગ પણ IRCTCના API દ્વારા સંચાલિત થશે.”

રિપોર્ટમાં વધુમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે, “ટ્રેનમેન IRCTC દ્વારા અધિકૃત ટ્રેન ટિકિટ બુકિંગ એજન્ટ છે. અમે કોઈપણ રીતે IRCTC ને પડકારી રહ્યા નથી અથવા તેમની સાથે વિવાદ કરી રહ્યા નથી. અમે તેમની સાથે કામ કરીએ છીએ અને IRCTCના કારણે જ ઓનલાઈન ટ્રેન ટિકિટિંગ અસ્તિત્વમાં છે.”

આઈસીઆઈસીઆઈ ડાયરેક્ટે કથિત મીડિયા અહેવાલોને અટકાવતો વિગતવાર અહેવાલ પણ પ્રકાશિત કર્યો છે. ICICIના ડાયરેક્ટ રિપોર્ટમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે, “તમે IRCTC અને MakeMyTrip અને Paytm જેવા એગ્રીગેટર્સ પરથી ટિકિટ બુક કરી શકો છો. કોઈપણ પ્લેટફોર્મ દ્વારા ટિકિટ વેચવામાં આવે છે, મુખ્ય લાભાર્થી IRCTC છે. ઉદાહરણ તરીકે, Paytm પર કુલ ટિકિટ વેચાણમાંથી, IRCTCએ ટિકિટ દીઠ રૂ. 70 કરોડ અથવા રૂ. 12નો નફો કર્યો હતો. સ્પર્ધાના સમાચાર પછી, IRCTCએ તેનું બિઝનેસ મોડલ શેર કર્યું છે, જે જણાવે છે કે દરરોજ 14.5L ટિકિટ બુક થાય છે, જેમાંથી 81% IRCTC પર જ થાય છે.

રિપોર્ટમાં વધુમાં જણાવ્યું હતું કે, “ટ્રેનમેન IRCTCના 32 ભાગીદારોમાંથી એક છે જેને તે તેની API સેવાઓ પ્રદાન કરે છે – કુલ આરક્ષિત ટિકિટિંગમાં માત્ર 0.13% યોગદાન આપે છે. આપણે IRCTCની સ્પર્ધાને સમજવાની જરૂર છે. ઉપર જણાવ્યા મુજબ, ટ્રેનમેન તેના ભાગીદારોમાંનો એક છે. તેથી સ્પર્ધાનો પ્રશ્ન જ ઊભો થતો નથી.”

ICICI ડાયરેક્ટ દ્વારા પ્રકાશિત અહેવાલ મુજબ, તે બહાર આવ્યું છે કે IRCTC રેલ્વે કાઉન્ટર દ્વારા હાથ ધરવામાં આવતી ટ્રેન ટિકિટ આરક્ષણની પરંપરાગત ઑફલાઇન પદ્ધતિ સાથે સ્પર્ધામાં છે.

નિષ્કર્ષમાં, અમારી સંપૂર્ણ તથ્ય-તપાસની તપાસે રેલ્વે ટિકિટ બુકિંગ સાહસમાં અદાણી જૂથના પ્રવેશને લગતા તાજેતરના દાવાઓ અને મીડિયા અહેવાલો પર પ્રકાશ પાડ્યો છે. અમે સ્થાપિત કર્યું છે કે IRCTC સાથેની સ્પર્ધા અથવા સંભવિત ટેકઓવરનું સૂચન કરતા આ નિવેદનો પાયાવિહોણા છે. IRCTCએ આવા દાવાઓને સ્પષ્ટપણે નકારી કાઢ્યા છે, ટિકિટ બુકિંગ પ્રક્રિયાને વધારવામાં અદાણી જૂથ સાથે તેની ભાગીદારી પર ભાર મૂક્યો છે. અદાણી ગ્રૂપ દ્વારા ટ્રેનમેનનું સંપાદન સ્પર્ધાને બદલે સહયોગને વધુ દર્શાવે છે.

આ પણ વાંચો: વોશિંગ્ટન પોસ્ટનો આર્ટિકલ ડિબંક્ડઃ સંદિગ્ધ એનજીઓ પરના ક્રેકડાઉનને અદાણી સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી

પ્રિય વાચકો, અમે ભારત વિરૂદ્ધ બનાવટી સમાચારોને બહાર લાવવાની જવાબદારી નિભાવી રહ્યા છીએ. અમારી પાસે અન્યની જેમ કોર્પોરેટ ફંડિંગ નથી. તમારું નાનું યોગદાન અમને આગળ વધવામાં મદદ કરશે. તમે Livix મીડિયા ફાઉન્ડેશન QR કોડ દ્વારા પણ અમને સપોર્ટ કરી શકો છો.

આપનો શક્ય સહકાર અમને આપો UPI ID – vgajera@ybl

જય હિંદ.